Dans le cadre de son Plan de développement durable 2025, la Société de Transport de Montréal a mandaté Lasalle|NHC pour évaluer la vulnérabilité des infrastructures faces aux pluies de forte intensité et de courte durée pouvant causer une saturation du réseau de drainage souterrain. Dans ces conditions, des accumulations d’eau importantes dans les espaces publics pourraient passer le seuil des infrastructures et les inonder.
À l’aide des données topographiques de haute résolution, 14 modèles numériques ont été élaborés dans le logiciel HEC-RAS 2D. Un maillage en deux dimensions permet de propager le ruissellement de surface issu des pluies extrêmes en suivant la topographie existante. Les résultats ont été comparés à différents événements de pluie ayant causé des inondations de surface dans les dernières années. Les niveaux d’eau résultants des pluies 25 ans et 100 ans, majorés pour la prise en compte de l’effet des changements climatiques, ont ensuite été comparés au niveau du seuil d’inondations des infrastructures pour évaluer le risque d’inondation.
Modélisation hydrologique et hydraulique de tronçons de rivières sur le territoire de la CMQuébec
Modélisation hydraulique de tronçons de rivières sur seize bassins versants
