Le havre du port de Gros-Cacouna situé dans l’estuaire moyen, est sujet à la sédimentation naturelle typique de ce secteur du fleuve. Afin d’assurer son accessibilité, le secteur doit être dragué régulièrement pour atteindre les profondeurs sécuritaires pour la navigation (havre : 8,0 m sous le zéro des cartes; postes à quai : 10,2 m sous le zéro des cartes (ZC). Afin de répondre aux exigences du MELCCFP, une modélisation hydro-sédimentaire a été réalisée afin de supporter l’évaluation des impacts sur l’environnement, notamment en évaluant les concentrations de sédiments en suspension (MES) en lien avec les aires de concentration d’oiseaux aquatiques (ACOA), les herbiers et autres zones sensibles présentes à proximité de la zone de dragage et de relargage en eau libre. Ainsi, une cartographie explicite présentant la variabilité spatiale et temporelle de la dilution et de la dispersion du panache de MES a été réalisée afin de permettre une interprétation des critères de qualité d’eau. De plus, l’analyse a permis de comparer une approche par dragage mécanique et hydraulique.
Réaménagement des installations portuaires de Matane
Évaluation du risque pour l’habitat du poisson par le dépôt de sédiments de dragage en eau libre
Évaluation de l’impact des navires post-Panamax dans la voie navigable du Saint-Laurent
