Nos experts en hydraulique de pont analysent les interactions entre les infrastructures de transport (ponts, ponceaux, routes, etc.) et les rivières ou autres plans d’eau. De nombreuses défaillances de traversées de cours d’eau sont dues au fait que les courants viennent saper et affouiller les matériaux de protection des fondations des piliers et des culées ou emportent les voies d’accès. Les traversées de cours d’eau sont également sensibles au déplacement et à la mobilisation des canaux et aux modifications de la morphologie du chenal et des rives causées par des changements dans le bassin versant en amont (tels que les barrages, l’utilisation des terres ou les changements climatiques).
Nous offrons un ensemble complet de services pour la réalisation d’études hydrauliques des traversées de cours d’eau, qui comprend une analyse hydrologique pour déterminer les débits de conception, une évaluation géomorphologique de la stabilité du canal et du potentiel de migration et mobilité, et une modélisation hydraulique (1D/2D/3D) pour estimer les élévations de la surface de l’eau et les vitesses de courants. Nos études comprennent des évaluations des impacts sur les plaines inondables et les canaux de dérivation, des calculs d’affouillement pour aider à établir les élévations des fondations des piliers et des culées, ainsi que la conception de la stabilisation du canal et des rives en amont et en aval des structures qui satisfont aux exigences environnementales. Lasalle|NHC possède également une vaste expérience dans le développement de conceptions durables pour la modernisation ou le remplacement de structures infranchissables qui constituent des obstacles au passage des poissons. Ces conceptions vont des modifications simples et peu coûteuses au remplacement complet de ces obstacles par la reconstruction des canaux.
Étude hydraulique et analyse des conditions hivernales pour la construction du nouveau Pont Champlain
Étude hydraulique du Pont P-00021 sur la rivière Berry
Étude hydraulique du pont P-08011 à St-Guillaume
