L’étude du régime hydraulique du tronçon du Saint-Laurent entre les rapides de Lachine et le port de Montréal a été réalisée à l`aide d`un modèle numérique bidimensionnel (MIKE 21) pour la construction du nouveau pont Champlain. L’analyse des conditions hydrauliques et météorologiques a permis ensuite d’établir le régime des glaces. Les efforts dus à l’impact des glaces sur les piliers du nouveau pont ont été calculés selon différents cas de chargement, soit les impacts dynamiques des morceaux à la dérive et la charge due à l’expansion thermique d`un couvert statique. Une étude complémentaire visant à évaluer plus spécifiquement l’impact sur la dynamique des glaces de la jetée temporaire a été réalisée à l`aide d`un modèle numérique unidimensionnel permettant de calculer le transport ainsi que la quantité de mouvement (momentum) des glaces pour évaluer le risque de coincement des glaces à la dérive et le potentiel d’inondation à cause des accumulations de glace.
Étude hydraulique du Pont P-00021 sur la rivière Berry
Étude hydraulique du pont P-08011 à St-Guillaume
