Le réseau de tunnel OARS collecte les eaux usées combinées par temps de pluie depuis le centre-ville de Colombus jusqu’à la station d’épuration JPWWTP. Au fil du temps, le puits de pompage visant à acheminer les eaux vers la station d’épuration s’est ensablé et le puits de dégrillage plus amont s’est significativement encrassé avec un déséquilibre de l’encrassement sur les deux grilles. L’objectif de la modélisation CFD était d’optimiser un système de mélange avec une nouvelle procédure d’opération visant à retirer les solides de l’intérieur du puits de pompage après chaque événement de pluie. La nouvelle procédure d’opération avec un réseau de mélange optimisé pousse les solides des pompes principales et les dirige vers les puits des pompes à dessablage pendant que les pompes à dessablage vidangent le puits. D’autre part, un deuxième modèle CFD du puits de dégrillage a été développé pour examiner l’hydraulique dans les deux canaux de dégrillage en régime transitoire pour expliquer les raisons du déséquilibre dans l’accumulation des débris en amont des grilles.
Modélisation numérique 3D des vannes de l’évacuateur de crues des centrales Harmon et Kipling
Étude sur modèle numérique 3D des sollicitations hydrauliques et ingénierie préliminaire des conduites de régulation de débit dans le cadre de la réfection des conduites du barrage Choinière
