Un carambolage majeur, ayant eu lieu le 19 février 2020 sur l’autoroute 15 dans le secteur de La Prairie et Candiac, a été causé par des conditions de route fortement dégradées dues à un évènement de poudrerie généré par des vents de l’ouest. WSP a mandaté Lasalle|NHC pour produire une étude sur modèle numérique et physique de transport et d’accumulation de la neige par le vent sur l’autoroute afin de fournir un état des lieux de la problématique de poudrerie ainsi que des pistes d’optimisations. Les résultats obtenus à partir du modèle numérique du site ont permis d’identifier les zones de forts transits de vents et d’accumulation de neige sur la chaussée, notamment au sud de la passerelle présente sur ce tronçon. De plus, les résultats obtenus sur les deux maquettes testées en canal hydraulique ont permis de quantifier les accumulations de neige dans ces secteurs. Sur la première maquette, l’impact de la barrière à neige existante de type Wyoming sur le transport de la neige a aussi pu être vérifié et des recommandations ont été proposées concernant l’installation de barrières similaires sur l’eau afin de réduire les accumulations de neige sur ce tronçon de l’autoroute.
MCGILL NEW VICTORIA PROJECT : Étude des impacts éoliens sur modèle numérique : dispersion de polluants – confort des piétons – charges de vent – neige
Square Children’s Development – Étude sur le confort éolien des piétons
